L’histoire de l’ancien canal Bruxelles Charleroi
La création du canal Charleroi-Bruxelles a débuté en 1827, sous la direction de l’ingénieur Jean-Baptiste Vifquain, afin d’acheminer le charbon vers la capitale. Il s’agissait d’un canal à 70 tonnes, ce qui signifie que les péniches de maximum 70 tonnes pouvaient y naviguer. A cette époque, des péniches étaient spécialement conçues pour le transport du charbon et se nommaient « baquets de Charleroi » ou « sabots ». Vous pourrez observer une de ces péniches posée le long du halage (Ravel), le long de l’ancien canal à Seneffe.
- A Godarville (Chapelle-lez-Herlaimont), ce canal de 70 tonnes passait dans un tunnel pour traverser la crête de partage entre les bassins de la Meuse et de l’Escaut. Ce tunnel était et est encore appelé « de la Bête Refaite ». Ce nom est celui du lieu au sommet de la butte, où les chevaux des convois « terrestres » s’arrêtaient pour se refaire une santé avant de repartir, avant la création du canal! Le canal fut modernisé à deux reprises : la première pour la mise à gabarit de 300 tonnes, qui nécessita un nouveau tunnel dit « de Godarville ». La seconde en 1968 pour le passage à 1 350 tonnes et qui mit fin à l’utilisation d’une partie du canal à 300 tonnes.
Aujourd’hui, l’ancien canal Charleroi- Bruxelles est composé de vestiges du canal à 300 tonnes et à 70 tonnes par endroit. Un long tronçon relie Seneffe à Ronquières et trois biefs isolés se trouvent à Ittre, le tout atteignant une longueur de près de 15 kilomètres.
Pour aller plus loin:
- Le canal Charleroi – Bruxelles par « Ittre Autrefois »: https://ittre.wordpress.com/2011/06/11/le-canal-bruxelles-charleroi/
- Un canal au bout du Jardin … Histoire et vie du canal Charleroi-Bruxelles: https://bibliotheques.wallonie.be/index.php?lvl=notice_display&id=168776
- Canal de Charleroi à Bruxelles ou quatre siècles d’histoire d’un rêve devenu réalité par Michel Maigre: https://www.hainaut-developpement.be/publication/canal-de-charleroi-a-bruxelles-ou-quatre-siecles-dhistoire-dun-reve-devenu-realite/
Crédits photos: Photos d’archive de l’ancien canal issues de l’ouvrage « Le canal de Charleroi à Bruxelles, témoin d’une tradition industrielle »
par André Sterling et Michel Dambrain – Collection Traces – Editions MET 2001 (Image générée par l’IA)

